Leapmotor C10 Hybrid EV

Opis

Leapmotor powstał w 2015 roku jako producent samochodów elektrycznych rozwijanych w modelu in-house (własne baterie, napędy, elektronika). Marka szybko urosła w Chinach, osiągając kilkaset tysięcy sprzedanych aut rocznie, ale pozostaje graczem młodszym i mniej dojrzałym rynkowo niż BYD czy Geely. Globalną ekspansję Leapmotor realizuje obecnie we współpracy ze Stellantis, co daje potencjał skali, ale nie eliminuje ryzyka wczesnej fazy obecności w Europie.

Leapmotor C10 Hybrid EV to SUV z napędem hybrydowym, zaprojektowany dla użytkowników chcących korzystać z jazdy elektrycznej na co dzień bez pełnej zależności od ładowania

Szczegóły

Typ nadwoziaSUV
NapędRWD
Zasięg WLTP (km)900
0-100 km/h (s)8.5
Moc (KM)215
Cenaod 163 200 zł
Paliwohybryda plug-in
Pojemność baterii / silnika (kWh / cm3)28.4 / 1499
Liczba miejsc5 miejsc
Długość (mm)4739
Bagażnik (l)400
Ocena bezpieczeństwa5

Warianty

Brak zdefiniowanych wariantów.

Specyfikacja

Brak danych specyfikacji.

Artykuły

Gdzie BYD Dolphin przestaje się sprawdzać? Realne ograniczenia w codziennym użytkowaniu

Krajobraz motoryzacyjny w Polsce zmienia się na naszych oczach

Przykładowe porównanie

MG 4
5
MG 4
Kompakt, RWD
od 114 500 zł
BAIC BJ60
BAIC BJ60
SUV, AWD
od 259 900 zł
Zobacz porównanie

Nie wiesz, jakie auto wybrać? Nie masz wystarczającej wiedzy o samochodach z rynków wschodnich? Czujesz się zmęczony nadmiarem sprzecznych informacji?

Wypełnij krótką ankietę, a wspierane sztuczną inteligencją narzędzie przeanalizuje Twoje potrzeby i wskaże modele najlepiej dopasowane do Twoich oczekiwań. Bez zgadywania, bez przeglądania dziesiątek ofert — jasno, konkretnie i na podstawie danych.

Leapmotor C10 Hybrid EV

Opis

Leapmotor powstał w 2015 roku jako producent samochodów elektrycznych rozwijanych w modelu in-house (własne baterie, napędy, elektronika). Marka szybko urosła w Chinach, osiągając kilkaset tysięcy sprzedanych aut rocznie, ale pozostaje graczem młodszym i mniej dojrzałym rynkowo niż BYD czy Geely. Globalną ekspansję Leapmotor realizuje obecnie we współpracy ze Stellantis, co daje potencjał skali, ale nie eliminuje ryzyka wczesnej fazy obecności w Europie.

Leapmotor C10 Hybrid EV to SUV z napędem hybrydowym, zaprojektowany dla użytkowników chcących korzystać z jazdy elektrycznej na co dzień bez pełnej zależności od ładowania

Szczegóły

Typ nadwoziaSUV
NapędRWD
Zasięg WLTP (km)900
0-100 km/h (s)8.5
Moc (KM)215
Cenaod 163 200 zł
Paliwohybryda plug-in
Pojemność baterii / silnika (kWh / cm3)28.4 / 1499
Liczba miejsc5 miejsc
Długość (mm)4739
Bagażnik (l)400
Ocena bezpieczeństwa5

Warianty

Brak zdefiniowanych wariantów.

Specyfikacja

Brak danych specyfikacji.

Artykuły

Gdzie BYD Dolphin przestaje się sprawdzać? Realne ograniczenia w codziennym użytkowaniu

Krajobraz motoryzacyjny w Polsce zmienia się na naszych oczach

Przykładowe porównanie

MG 4
5
MG 4
Kompakt, RWD
od 114 500 zł
BAIC BJ60
BAIC BJ60
SUV, AWD
od 259 900 zł
Zobacz porównanie

Nie wiesz, jakie auto wybrać? Nie masz wystarczającej wiedzy o samochodach z rynków wschodnich? Czujesz się zmęczony nadmiarem sprzecznych informacji?

Wypełnij krótką ankietę, a wspierane sztuczną inteligencją narzędzie przeanalizuje Twoje potrzeby i wskaże modele najlepiej dopasowane do Twoich oczekiwań. Bez zgadywania, bez przeglądania dziesiątek ofert — jasno, konkretnie i na podstawie danych.

Leapmotor C10 Hybrid EV

Opis

Leapmotor powstał w 2015 roku jako producent samochodów elektrycznych rozwijanych w modelu in-house (własne baterie, napędy, elektronika). Marka szybko urosła w Chinach, osiągając kilkaset tysięcy sprzedanych aut rocznie, ale pozostaje graczem młodszym i mniej dojrzałym rynkowo niż BYD czy Geely. Globalną ekspansję Leapmotor realizuje obecnie we współpracy ze Stellantis, co daje potencjał skali, ale nie eliminuje ryzyka wczesnej fazy obecności w Europie.

Leapmotor C10 Hybrid EV to SUV z napędem hybrydowym, zaprojektowany dla użytkowników chcących korzystać z jazdy elektrycznej na co dzień bez pełnej zależności od ładowania

Szczegóły

Typ nadwoziaSUV
NapędRWD
Zasięg WLTP (km)900
0-100 km/h (s)8.5
Moc (KM)215
Cenaod 163 200 zł
Paliwohybryda plug-in
Pojemność baterii / silnika (kWh / cm3)28.4 / 1499
Liczba miejsc5 miejsc
Długość (mm)4739
Bagażnik (l)400
Ocena bezpieczeństwa5

Warianty

Brak zdefiniowanych wariantów.

Specyfikacja

Brak danych specyfikacji.

Artykuły

Gdzie BYD Dolphin przestaje się sprawdzać? Realne ograniczenia w codziennym użytkowaniu

Krajobraz motoryzacyjny w Polsce zmienia się na naszych oczach

Przykładowe porównanie

MG 4
5
MG 4
Kompakt, RWD
od 114 500 zł
BAIC BJ60
BAIC BJ60
SUV, AWD
od 259 900 zł
Zobacz porównanie

Nie wiesz, jakie auto wybrać? Nie masz wystarczającej wiedzy o samochodach z rynków wschodnich? Czujesz się zmęczony nadmiarem sprzecznych informacji?

Wypełnij krótką ankietę, a wspierane sztuczną inteligencją narzędzie przeanalizuje Twoje potrzeby i wskaże modele najlepiej dopasowane do Twoich oczekiwań. Bez zgadywania, bez przeglądania dziesiątek ofert — jasno, konkretnie i na podstawie danych.